新手焊接技巧如下：1、焊接时手需要保持平稳烧焊，双臂一定要夹紧，已免抖动，这样焊才能均匀漂亮；2、焊接时一般是采取之字型和圆点型来烧焊，使焊出来的焊缝纹路更清淅；3、烧焊时，焊条与铁板保持45度夹角，有利于铁水的均匀分布，烧出来的焊才光滑。进行仰焊操作时由于铁水容易掉落，故需采取点焊形式，这样烧接会更加牢固；4、划圈收尾时，焊条移到焊缝终点时，在弧坑处作圆圈运动，直到填满弧坑再拉断电弧；5、更换焊条或临时停弧收尾时，焊条移到焊缝终点时，在弧坑处稍作停留，将电弧慢慢抬高，再引到焊缝边缘的母材坡口内。这时熔池会逐渐缩小，凝固后一般不出现缺陷；焊接运条操作禁忌：1、运条时采用敲击法对初学者较难掌握，一般容易发生电弧熄灭或造成短路现象，这是没有掌握好离开焊件时速度和保持一定距离的原因。2、采用划擦法运条比较容易掌握，如果操作时焊条上拉太快或提得太高，都不能引燃电弧或电弧只燃烧一瞬间就熄灭。相反，动作太快则可能使得焊条与焊件粘在一起，造成焊接回路短路。3、引弧时如果焊条粘住焊件，应立即将焊钳放松。若短路时间过长，短路电流过大会使电焊机烧坏。焊条的移动速度对焊缝质量、焊接生产率有很大的影响。4、如果焊条移动速度太快，则电弧来不及熔化掉足够的焊条与母材金属，易产生未焊透或焊缝较窄；若焊条移动速度太慢，则会使熔池温度过高，从而烧穿焊件，还引起焊瘤、焊道太宽、金属堆积、焊缝过高、外形不整齐等现象。在焊接较薄焊件时容易焊穿。故要求焊条的移动速度必须适当才能使焊缝均匀。5、焊缝收弧时要保证熔池内部的气体充分排出，并防止因收弧太快，熔池暴露造成空气侵入，从而产生冷缩孔、内部气孔等缺陷。二、焊条电弧焊1．大多数时候使用拖枪技法。2．做好预防焊渣飞溅的准备。3．保持焊条的清洁和干燥——遵循制造商的建议。4．熔透：负极性直流电——最大熔透，交流电——中等熔透（也可能飞溅较多），正极性直流电——最小熔透。

1、行驶　　车辆行驶以前应检查刹车和泵站的工作状况，并确保蓄电池被完全充电。双手握住操纵手柄，用力使车辆慢慢向工作货物行驶，如果要停车，可用手刹制动或脚刹，使车辆停车2、卸货　　（1）在货叉低位的情况下与货架保持垂直小心接近货架然后插入货盘底啊　　（2）回退堆垛车让货叉移出货盘　　（3）升起货叉到达要求的高度，慢慢移动到待卸货盘处，同时确保货叉容易进入货盘并且货物处在货叉的安全位置上　　（4）提升货叉直到货盘从货架上被抬起　　（5）在通道中慢慢后退　　（6）缓慢放低货物同时确保货叉在降低过程中不接触障碍　　注意：货物升起过程中，转向和刹车操作必须缓慢、小心。3、堆垛　　（1）保持货物低位小心接近货架　　（2）提升货物到货架平面的上方　　（3）慢慢向前移动，当货物处在货架上方时停止，在这个点上放下货盘并注意货叉不给货物底下的货架施力，确保货物处在安全位置　　（4）缓慢回退并确保货盘自在牢固的位置　　（5）放低货叉到堆垛车可以行驶的位置4、安全设施　　（1）主开关：电源主开关　　（2）脚刹车：可靠的停车制动　　（3）限流阀：控制下降速度　　（4）限压阀：控制载荷　　（5）防护网：保护驾驶员5、禁止事项　　（1）禁止酒后操作半电动堆高车　　（2）禁止超载、货物堆叠不均匀、平坦　　（3）禁止骑跨操作　　（4）禁止停放在坡道或台

　　叉车起步及行驶过程中应该注意哪些？下面小编就给大家介绍一下。　　(1)行车前，司机应首先察看和清理现场、通道，使其适于叉车作业和行驶;　　(2)起步时，应先合上应急开关、打开电锁，然后扳好方向开关的位置，鸣号，再缓慢起步并逐渐加速，禁止快速踏下调速踏板起步，以防启动电流过大而烧坏电机;　　(3)行车时，应逐渐加速，不允许长时间低速行驶;会、让车时，应空车让重车;　　(4)行驶中严禁扳动方向开关，只有在车停稳后。才能扳动方向开关换向。应尽量避免急刹车，如遇紧急情况，应迅速拉下闸刀开关，踩下制动踏板，即刻停车;　　(5)起步、转弯时要鸣喇叭，转弯、下坡、路面不平或通过窄通道时，要减速慢行，注意安全;　　(6)在道路上行驶时，要靠右侧通行，叉车货又离地应在100～200mm左右，门架在后倾位置;两台车同向行驶时，前后应保持2m以上距离;　　(7)多台叉车在站台上行驶时，前后间距应在5m以上，在较窄站台上同向时应严禁并行，且距离站台边缘0.3m以上;　　(8)叉车牵引拖车时，禁止连续曲线行驶，以免大电流放电和影响安全;无论满载、空载、上坡、下坡等，严禁倒车行驶;转弯时，应减速慢行，以免货物散落，同时要注意内轮差，以防拖车刮碰内侧或驶出路外;

　　一、可充分提高资金利用率：如果自购叉车要一次性支付一大笔钱(数万至几十万)，而叉车租赁仅需区区几千元即可轻松搞掂，叉车租赁也就是说租车和买车相比至少可节省大笔的一次性投资。客户用这一大笔钱去经营主业或其它生意，可赚取一笔可观的利润。　　二、可保证您良好的财务状况：自购叉车必然会造成固定资产增加、借款增加、流动资产减少使财务出现不良状况，而叉车租赁将有效回避上述风险。　　三、降低企业投资风险：您无需将大量的资金投入在购置新设备上，降低了由于投资带来的风险，提高了您公司的市场竞争力。　　四、优化财务记账方式：以支付租金的方式，可提列费用支出，合理摊入成本。　　五、放下包袱，轻装上阵。　　六、节省一笔非常可观的管理成本：其根本原因在于对企业管理上成本可控理念认可——采用租赁，您随时可以调整开支，风险小，灵活性强，是降低成本的最好办法。　　七、无须纠结于有限的资金如何能获得最好的叉车。　　八、解除车辆维修、保养的烦恼：叉车销售自购叉车后对叉车的维修和保养要耗费很多财力、人力，但如果租车，就不存在这些烦恼，无论是车辆维修还是其它原因，所有的烦恼事都可以交给专业的叉车公司去做。

　　关于发挥行业网站作用、推进行业信息工作的通知　　在新车磨合的初期阶段，不应搬运太重的货物。在新车磨合第一阶段中的100小时里，　　应按下列要求操作叉车：　　1.在进行操作前，应对叉车进行预热，无论在什么季节都应这样做。　　2.仔细彻底地按规定进行预检维修。　　3.避免紧急制动、紧急转向，起步要缓慢。　　4.换油和润滑都应比规定时间早一些。　　5.在无外载荷的情况下，不要使发动机高速运转。

　　一、叉车培训驾驶守则：　　1、必须经过相关部门考试合格，取得政府机构颁发的特殊工种操作证，方可驾驶叉车，并严格遵守以下各项安全操作规程。　　2、必须认真学习并严格遵守操作规程，熟悉车辆性能和操作区域道路情况。掌握维护叉车保养基本知识和技能，认真规定做好车辆的维护保养工作。　　3、严禁带人行驶，严禁酒后驾驶;行驶途中不准饮食和闲谈;不准行驶途中手机通话。　　4、车辆使用前，应严格检查，严禁带故障出车，不可强行通过有危险或潜在危险的路段。　　二、起步　　1、起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛、后起步。　　2、液压(气压)式制动的车辆，制动液压(气压)表必须达到安全方可起步。　　3、叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。　　4、起步必须缓慢平稳起步。　　三、装卸　　1、用货叉叉货时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷后向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。　　2、禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。　　3、叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。　　4、禁止超载，禁止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高空坠落事故。　　5、不准用制动惯性溜、放、圆形或易滚动物品。　　6、叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡物架。　　7、禁止单叉作业或用叉顶物、拉物。特殊情况拉物必须设立安全警示牌提醒周围行人。　　8、在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。　　四、行驶　　1、行驶时，货叉底端距地高度应保持300～400mm，门架须后倾。　　2、叉车运行时，载荷必须处于不妨碍行驶的最低位置，门架要适当后倾。除堆垛或装车时，不得升高载荷。　　3、载物高度不得遮挡驾驶员视线。特殊情况物品影响前行视线时，倒车时要低速行驶。　　4、禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。　　5、叉车厂区安全行驶速度5公里/小时，进入生产车间区域必须低速安全行驶。　　6、叉车的起重升降或行驶时，禁止人员站在货叉上把持物品和起平衡作用。　　五、离开叉车　　1、禁止货叉上物品悬空时离开叉车，离开叉车前必须卸下货物或降下货叉架。　　2、停车制动手柄拉死或压下手刹开关。　　3、发动机熄火，停电。(除特殊情况，如驾驶员不离开车辆视线且不超过1分钟)。　　4、拔下钥匙。

　　叉车真空增压液压制动系统主要由制动踏板、制动总泵、真空增压器、制动分泵、车轮制动器和管路组成。其工作原理如下：制动力通过踏板和联动机构作用于制动总泵，使其出口产生具有一定压力的液流；该液流进入真空增压器后压力进一步增加，最终经管路传至制动分泵；制动分泵产生推力将制动蹄片向两边张开，蹄片紧贴制动毂便产生制动力。　　叉车制动系统经常出现制动失灵、制动效果不良、制动跑偏和制动拖滞等4种故障，合肥叉车培训学校将其诊断方法分别叙述如下。　　1.制动失灵　　表现为制动时叉车不能实现减速或停车。其诊断与排除方法如下：　　若连续踩踏几下制动踏板，踏板不升高并感到无阻力，应先检查制动总泵是否缺少制动液。如缺少应添加同型号制动液，并排除管路空气；如不缺少，则检查各制动管路是否有泄漏或损坏，并视情修复或更换。　　踩下制动踏板，如无联动感，则可能是踏板至制动总泵的连接脱开，应检查连接机构并连接好。　　若踩下制动踏板，虽感到有一定阻力，但踏板位置保持不住，明显下沉，且总泵有漏液或喷液现象，其原因多为制动总泵密封件破裂。应分解制动总泵，更换总泵密封件。　　如上述检查均正常，则可能是总泵密封件失位，此时应分解制动总泵，更换同型号的总泵密封件。　　2.制动效果不良　　此故障有3种现象：一是踩踏几次脚制动踏板，叉车不能减速停车；二是踩踏时踏板高度正常，但感觉踩踏无力，不能立即停车；三是踩踏板时感觉踏板高、硬甚至反弹，但制动效果不良。对此故障诊断与排除方法如下：　　如连续踩几下制动踏板，踏板逐渐升高，且升高后不抬脚继续往下踩，能感觉到踏板有弹力，可松开踏板稍停一会儿再踩，若仍然如此即为制动系统内有空气，应予排气。　　排放空气的顺序应先从制动总泵开始，再到各制动分泵。各分泵排放空气的顺序应从离制动总泵最近的分泵开始，逐一排放。排气方法：由1人负责踩制动踏板，另1人负责排气。先将制动踏板踩到底后不放松，再将排气螺钉松开，待混有空气的制动液喷出，压力下降后，方可拧紧放气螺钉，放松制动踏板。待制动踏板完全回位后，再次将制动踏板踩到底，继续放气。这样反复几次即可将空气完全排出。　　若踩一脚制动踏板时制动不灵，连踩几脚制动踏板踏板位置逐渐升高，并且制动效果良好，说明踏板自由行程过大或摩擦片与制动毂间隙过大。此时应先检查调整踏板自由行程，使其在规定范围之内，再检查调整摩擦片与制动毂间隙。　　若连续踩下制动踏板踏板位置能逐渐升高，不抬脚继续往下踩没感到踏板有弹力，却有下沉的感觉，表明制动系有漏油之处或制动总泵出油阀关闭不严。此时应检查管路接头有无漏液之处，如有泄漏，则应采取紧固、焊接或更换等方法处理。当踩下踏板时若踏板位置很低，再连踩几下踏板，位置仍不能升高，一般为制动总泵通气孔或制动液补偿孔堵塞，应检查疏通。若踏板高度符合要求，踩时不软弱和下沉，但制动效果不良，则为车轮制动器故障，应分解车轮制动器检修。　　如使用脚制动时，制动踏板高、硬或反弹顶脚，则可能是真空增压器有故障。应先检查各真空管是否完好，接头是否连接可靠，再检查真空增压器。检查时可先踩下制动踏板，然后启动发动机，怠速运转几秒钟，如感到制动踏板自行下降少许，说明真空增压器良好；若制动踏板并不自行下降，则说明真空增压器工作不良，应更换真空增压器。　　3.制动跑偏　　故障表现为制动时两边车轮不能同时起作用或制动力大小不等，使叉车制动时向一侧偏斜。对此故障诊断与排除方法如下：　　在道路试验过程中，若制动时叉车行驶向右偏偏，说明左边车轮制动迟缓或制动力不足；反之，则说明右边车轮制动迟缓或制动力不足。　　如断定某个车轮制动迟缓或制动力不足，则应检查该轮制动管路有无碰瘪、漏液现象，如有应查明原因并予以排除。如该车轮管路完好，可对该轮分泵进行排气。如排气后制动跑偏现象消除，说明该轮分泵或管路内有气阻。如果无气阻现象，则应检查并调整该轮摩擦片与制动毂之间的间隙。　　若上述检查均无问题，说明故障在车轮制动器内部，应拆检车轮制动器，并检查制动片的磨损情况和制动分泵的工作情况，必要时予以修理或换件。　　4.制动拖滞　　此故障表现为抬起制动踏板后，全部或个别车轮制动不能立即完全解除，以致影响叉车重新起步或行驶。对此故障诊断与排除方法如下：　　叉车工作一段时间后，用手摸各车轮制动毂。若全部车轮制动毂都发热，说明故障发生在制动总泵；若个别车轮发热，则说明故障在该车轮制动器。　　若判断故障部位在总泵，应首先检查踏板自由行程。若自由行程不符合要求，应按规定调整踏板自由行程；若自由行程符合要求，则可将制动总泵储油室盖打开，观察总泵回油情况，如不能回油或回油缓慢，则应拆解总泵检修，必要时更换。　　如故障在车轮制动器，应先拧松排气螺钉。若有制动液急速喷出，且制动蹄回位，则为管路堵塞，应疏通管路；如果制动蹄不能回位，则应调整制动片制动毂之间的间隙。　　如经上述检查调整均无效果，应拆下制动毂，检查分泵活塞密封件、回位弹簧和制动蹄销的状况，必要时进行修理和更换。